如何有效的降低ppc？放大直通车效果降低花费！
电商知识，就在口袋电商课在淘宝的诸多工具中，直通车绝对是让人又爱又恨的一款。爱的是它能够带动宝贝的各项数据，提升搜索流量，恨的则是直通车恐怖的烧钱能力。
对于大部分类目来说，直通车的扣费动辄一两块钱、两三块钱一个点击，对于资金压力较大的商家来说简直就是不可承受之重。
尤其是对于一些直通车转化效果还不好的商家来说，直通车就成了导致商家亏损的最主要原因。
当然了，直通车的花费也不是一成不变的，今天要和大家分享的内容就是如何降低直通车的花费，即降低ppc。
降低ppc不是简单降低我们的出价即可，如果只是去降低出价，那我们的排名也会随之下降，从而影响直通车的展现我们所需要的降低花费，是需要在保持展现、保持排名的基础上来降低，这样才能实现我们在收获效果的同时降低花费的目的。
一、降低ppc要怎么操作？我们知道，直通车的ppc扣费公式是ppc=下一名出价*下一名质量分/你的质量分+0.01。在公式中，我们可以发现，在下一名出价和质量分保持不变的情况下，只要你的质量分越高，我们的ppc就能越低。
所以还是要从质量分出发。
质量分我们都知道有三个因素，分别是创意质量，相关性以及买家体验，但很多人都忽略了一点，即系统给到你这个关键词的原始分值。
有操作过直通车的应该都知道，我们在添加一个关键词进计划的时候，系统会给到这个关键词一个原始分，可能是7分8分，甚至9分，当然也有可能是5分6分。
这个原始分值其实很多商家都会忽略，反正添加了之后，就按照这个关键词去优化点击率、相关性、买家体验就好了。
但实际上，这个原始分值，关乎了我们后期做高质量分的难易程度。
那这个原始分值是怎么得到的呢？是系统通过你所添加的这个关键词与你宝贝的匹配程度来判断的。关键词与宝贝越匹配，词越精准，原始分值就越高，我们后期做好质量分就越容易。
所以在选词的时候，建议大家选择更精准的词来推广，有一个比较容易判断的方法就是选择满格相关性的关键词。
虽然相关性满格的关键词不一定就是精准的词，但相比我们漫无目的选词至少会好很多。
除了词的原因外，我们直通车计划本身也会影响关键词的原始质量分分值。如果你这个计划之前就已经烧了很多的钱，那你再添加关键词，该关键词的质量分相比普通计划下也会高一些。
这也是为什么之前要求大家做直通车最好坚持做，不要开几天停几天的原因，一旦停下时间过久，就会导致原有计划所积累的计划权重逐步消失，那这样开直通车的意义就不是很大了。
在通过上面两点，做好关键词质量分的原始分值后，我们再来考虑通过创意质量、相关性和买家体验来拉升质量分。这样不光能够快速做起质量分，做起的质量分在直通车后台的实际分值相比其他店铺质量分也会高很多。
不知道大家有没有发现，即使相同都是10分，有些商家只需要花1元就能获得前三的排名，而有些商家却需要花费2元，这就是直通车质量分在系统后台实际分值不同的原因导致的。
具体创意质量，相关性以及买家体验该怎么优化，其实很简单，抓住核心痛点——创意质量就好。
创意质量是影响关键词质量分最主要的因素，很多商家不理解创意质量，创意质量其实就是指点击。在相同的基础下，你的点击率越高，质量分就会越高；点击率相同，点击量越多，质量分就会越高。
那点击率和点击量这两个因素要做好就比较简单了，点击率就通过做出多张不同的创意图然后去测试即可；点击量就需要在做好点击率之后，我们逐步来增加投入，递增点击量即可。
想要做好质量分，点击率的最低要求是做到行业平均点击率的1.5倍以上，如果做到了这个点击率，并且点击量也逐步递增了。质量分还没有上去的话，我们再来考虑是不是相关性和买家体验的问题。
不过相关性和买家体验我们有一个比较简单的方式能够判断，即从质量分中不同属性的5个格子中来看即可，属性满格即没问题，没有满格即需要再优化。
把这三个属性全部都做到满格后，我们的质量分一般就能够做到10分了。
在做好质量分后，我们才算是迈过了降低直通车花费的门槛。真正想要实现降低花费的效果，还需要我们来做好拖价这一步。
所谓拖价，就是指通过降低我们的出价，从而实现ppc的降低。可能有的朋友会说，不就是降低出价吗？谁不会降，这有什么好讲的，但实际上，拖价需要注意的内容还是蛮多的。
二、拖价什么时候拖拖价这玩意儿，也不是说我们什么时候想拖就能拖的，它是有一个前提条件，就是需要当我们的计划权重足够高，且足够稳定的情况下，才能够去进行。
高权重就需要关键词质量分全10分，有个别9分词也可以去尝试；权重稳定与否，就需要看质量分在最近一周的时间是否有出现波动。
或者也可以从每天我们计划限额烧出去的速度，效率来看。如果每天限额烧完的时间差不多，并且跑出点击的量比较正常，那说明权重暂时是稳定的。
在这种情况下，我们就可以开始拖价了。
三、怎么拖价拖价虽然就是直接降低出价，但具体降低哪方面的价格也是有讲究的，我们知道，一款宝贝具体的出价不是单从出价来看的，而是会再加上人群溢价以及时间折扣这两块。
那我们拖价要拖哪个呢？
还是看类目来：
如果是比较注重人群的非标品类目，我们可以按照时间折扣-关键词出价-人群溢价这个顺序来拖价。
如果是一般的类目，我们可以按照时间折扣-人群溢价-关键词出价这个顺序来拖价。
从上面这个顺序我们可以看出来，一般不建议大家直接改动关键词基础出价，因为关键词出价一改动相比另外两个会大一些，所以最好关键词出价往后靠。
根据自己类目的特性，定下拖价的方式后，我们就要开始考虑怎么拖了。
拖价的操作，就是按照5%-10%的比例来逐步下调即可。
下调后，需要缓一段时间，观察价格下调后，我们直通车计划的展现排名以及点击量是否有出现波动。通常缓的这一段时间需要3-5个小时左右。
通过这一段时间来观察现在这一出价是否能够稳住我们的直通车计划，如果这3-5小时的数据没有出现波动，那我们就可以接着往下继续拖。
简单总结一下，我们拖价的原则就是“频率高，幅度低”，按照这个原则去拖价就不会出现大问题。
那拖到什么时候为止呢？一般拖到我们数据会出现波动为止。
即如果你设置了低价后，我们的展现排名掉了，那说明以我们目前的权重，直通车出价/溢价/折扣就只能到现在这个阶段。我们就需要把出价提回到刚才的水平，而如果你想要继续拖，除非我们能够获得更高的权重。
所以当降价后计划数据出现了波动，那我们可以评估一下目前的ppc我们是否能够接受，如果可以接受，就按照这一价格去跑，如果不能接受，则需要回过头来继续拉升我们的计划权重。
对于几乎所有商家来说，ppc都是越低越好，但在这里我想提醒大家一下，通常我们的ppc能够降到行业平均的一半左右就差不多了，最多到行业平均的三分之一。如果说我们的ppc已经到了这个程度，那实际上我们的计划就已经是比较完善了。
在这种情况下，我们再使劲儿去增加权重、拖价，意义也不是特别的大。直通车不可能说每个类目都能做到几毛钱的ppc去给你跑流量的。
所以大家在降ppc的时候，在适当的程度下还是要学会知足，只要我们的直通车能够给我们带来正向的反馈，即拉升搜索或者实现盈利即可，无需追求最低的ppc。
好了，今天关于如何降低ppc的内容就分享到这里，不知道两篇内容下来，大家对于如何拖价，降低ppc是否有了自己的心得呢？
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